中新社烏魯木齊二月十六日電 題：新疆鋪建全方位國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

　　　　中新社記者 汪金生

　　對(duì)于經(jīng)常往返于中國(guó)和哈薩克斯坦的商人李健來(lái)說，乘坐汽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。方便順暢，而且重要的是，從新疆烏魯木齊市到哈薩克斯坦阿拉木圖市，只需支付四十美元。

　　近年來(lái)，隨著中國(guó)與中西亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作的日益緊密，從中國(guó)西部的新疆通往中亞國(guó)家的國(guó)際運(yùn)輸線路也逐年增多。越來(lái)越多的人像李健一樣，在國(guó)際班車的運(yùn)送下，開拓著自己的事業(yè)。

　　來(lái)自新疆道路運(yùn)輸管理局的消息稱，新疆是中國(guó)對(duì)外開放一類口岸最多、開通國(guó)際運(yùn)輸線路最多最長(zhǎng)、開通國(guó)際運(yùn)輸班次最多的省區(qū)，與周邊的巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)都已開通國(guó)際客運(yùn)班車。

　　據(jù)新疆交通廳涉外運(yùn)輸管理辦公室副主任張楠介紹，目前，新疆烏魯木齊、伊寧、塔城、博樂、喀什、阿圖什等城市已相繼開通至巴基斯坦、哈薩克斯坦、蒙古、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家多個(gè)城市的往返客貨運(yùn)輸線路七十五條，占中國(guó)開通的國(guó)際道路運(yùn)輸線路的一半。

　　在經(jīng)濟(jì)交流逐步加深的激勵(lì)下，新疆與上述國(guó)家間的國(guó)際客運(yùn)也漸成規(guī)模。據(jù)張楠透露，中國(guó)與哈薩克斯坦兩國(guó)在二00四年新增十二條直達(dá)國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路之后，去年四月，兩國(guó)再次開通了六條國(guó)際直達(dá)客貨運(yùn)線路，使中哈間的國(guó)際運(yùn)輸線路達(dá)到四十二條。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中哈間二00四年共發(fā)送旅客十五萬(wàn)人次，發(fā)送貨物八十余萬(wàn)噸，而且這個(gè)數(shù)字正以每年百分之十以上的速度遞增。據(jù)悉，去年前九個(gè)月，新疆與哈薩克斯坦的貿(mào)易額已達(dá)三十億美元，增幅達(dá)百分之四十，占同期新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值的一半多。

　　烏魯木齊海關(guān)的消息證實(shí)，二00五年新疆對(duì)外貿(mào)易額已近八十億美元，與新疆毗鄰的中西亞國(guó)家一直是新疆對(duì)外貿(mào)易的主要伙伴。

　　據(jù)了解，自一九八三年新疆開通第一條國(guó)際運(yùn)輸線路后，新疆國(guó)際道路運(yùn)輸一直呈持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前已有三十六家專門從事國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，國(guó)際道路運(yùn)輸車輛已達(dá)一千六百多輛，初步形成了以烏魯木齊為中心，以邊境口岸為前沿，向周邊及中亞國(guó)家輻射的多層次、全方位的國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。(完)