中新網(wǎng)1月9日電 國家安監(jiān)總局今天公布了上周(2006年1月2日-8日)，全國安全生產(chǎn)簡要情況。
(一)特大事故情況
上周發(fā)生一次死亡10人以上特大事故1起，造成12人被困。
1月5日，安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)公司望峰崗煤礦(基建礦井)主井井筒發(fā)生瓦斯突出事故，井下12人下落不明。該礦設(shè)計生產(chǎn)能力為300萬噸/年，礦井可采煤層6層。主井井筒(井筒直徑7.6米、井口標(biāo)高+28.0米，井底標(biāo)高為-960米，井深988米)現(xiàn)已施工956米。當(dāng)井筒掘進(jìn)到標(biāo)高-923米處(距C13煤層5米)時，測定瓦斯壓力1.8mpa，打了139個直徑105mm的泄壓鉆孔。1月3日煤層全部揭開，1月5日13時58分井筒進(jìn)入煤層3米時，發(fā)生瓦斯突出。
因主井井筒內(nèi)瓦斯?jié)舛容^大，目前采取的主要措施有：一是在-867米裝載皮帶機(jī)巷掘進(jìn)11.4米巷道，在距井筒5.6米處停止掘進(jìn)，用鉆孔先與井筒貫通，探明主井井筒的瓦斯情況。目前向主井井筒施工的7個鉆孔已貫通；二是在-867米裝載皮帶機(jī)巷再安裝一臺局扇，以保證鉆機(jī)與主井井筒貫通后的風(fēng)量，降低瓦斯?jié)舛�；三是利用風(fēng)井主扇，安裝玻璃管路，用負(fù)壓方法抽排井筒內(nèi)瓦斯。
(二)2005年幾起特大事故搶救情況
(1)貴州盤江煤電集團(tuán)盤南公司響水煤礦“12.24”火災(zāi)事故，經(jīng)研究分析被困人員已無生還的可能。搶險中采用了泥土分步堆積封堵井口隔絕空氣，同時采用高泡滅火措施，2005年12月26日明火被撲滅。目前主要由盤江救護(hù)大隊(duì)定時向覆蓋層澆水降溫和檢測有害氣體及溫度。
(2)河南省新安縣石寺鎮(zhèn)寺溝煤礦“12.2”透水事故。截止2005年12月21日已發(fā)現(xiàn)35名遇難人員，尚有7人下落不明。由于巷道淤塞嚴(yán)重、有二次透水危險、有毒有害氣體可能涌出等諸多原因，已于2005年12月23日停止搜救工作。目前，事故善后工作已全部完成，礦區(qū)社會穩(wěn)定。
(3)河北省唐山市恒源實(shí)業(yè)有限公司(原劉官屯煤礦)“12.7”瓦斯爆炸事故。因井下有火區(qū)，經(jīng)研究采取注水方案進(jìn)行滅火；17人仍然下落不明。
上周安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn)：
(一)國有重點(diǎn)煤礦基建礦井發(fā)生特大瓦斯突出事故。安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)公司望峰崗煤礦(基建礦井)“1.5”瓦斯突出事故，造成12人被困。
(二)冶金企業(yè)發(fā)生重大事故。1月6日，水城鋼鐵(集團(tuán))公司氧氣廠(位于貴州省六盤水市)3號制氧機(jī)在檢修時，空分塔發(fā)生珠光砂噴砂事故，造成7人死亡，21人受傷。初步分析事故原因?yàn)椋阂皇强辗炙氯丝装灞蝗∠�，由于珠光砂流動性�?qiáng)，導(dǎo)致珠光砂瞬時大量涌出；二是氧氣廠扒珠光砂作業(yè)，在未辦理安全協(xié)議審批手續(xù)的情況，擅自開工；三是氧氣廠安全技術(shù)規(guī)程不健全。
這是水城鋼鐵(集團(tuán))公司繼去年“4.4”在 2號高爐大修過程中爐渣脫落，造成8人死亡、3人重傷、9人輕傷后，又發(fā)生的一起重大事故。
(三)道路交通重大事故多發(fā)。特別是山東省發(fā)生一起小學(xué)生客車交通事故。1月7日, 山東聊城市高唐縣三十里鋪鄉(xiāng)一輛中型客車(載37名小學(xué)生、1名教師)，在開往孫大石希望小學(xué)途中，由南向北行至省道322線29KM+600M處，與自西向東一輛魯P95525大型客車相撞，造成中型客車內(nèi)5人死亡(其中1名教師，4名小學(xué)生)，4名學(xué)生重傷。
(四)漁業(yè)船舶重大事故多發(fā)
(五)水上交通發(fā)生重大事故。1月7日，湖北省孝感市一艘民用船舶在漢川段雙江石油碼頭附近水域因機(jī)械故障發(fā)生翻沉，造成1人死亡，6人失蹤。
另外，2006年1月8日3時40分，江蘇省一艘“宿遷港489號”貨船(船長39.5米，總噸198噸)載有265噸濃硫酸，由張家港開往宿遷途中在江蘇揚(yáng)中附近水域(距長江口215公里，距離岸邊100米)，靠近揚(yáng)中市第二水廠取水口50米處沉沒，船上3人中，1人獲救，2人失蹤。事故發(fā)生后，江蘇省揚(yáng)中市立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，目前未發(fā)現(xiàn)硫酸泄漏，正在采取措施進(jìn)行貨船打撈。
(六)發(fā)生重大未遂傷亡事故。1月3日，北京朝陽區(qū)東三環(huán)京廣橋東南角輔路污水管線(管徑1.75米)發(fā)生漏水，導(dǎo)致三環(huán)路南北方向部分主輔路塌陷，污水灌入地鐵十號線區(qū)間段，施工人員安全撤出，未造成人員傷亡，現(xiàn)場采取了交通管制措施。
事發(fā)后北京市立即啟動了應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過4天的搶修施工，取得了階段性進(jìn)展，6日京廣橋東西方向通車，7日東三環(huán)西主路單向(由北向南方向)外側(cè)也恢復(fù)了通車。目前，搶修工作正在緊張有序進(jìn)行之中。
