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京津第二高速路將連接兩地機場 預計08年前建成

2005年10月19日 16:10

  中新網(wǎng)10月19日電 據(jù)北京日報報道,作為京津機場快速通道的組成部分,京津第二通道高速公路將作為北京市第一條雙向八車道高速公路,連起京津兩地機場。在北京市市政工程設計研究總院建院五十周年慶典活動上,該設計負責人披露,這條重要的交通干線將根據(jù)車速不同安排車輛分道行駛。

  剛剛完成設計的京津第二通道北京段位于北京市總體規(guī)劃的東部發(fā)展帶內,連接通州、亦莊、永樂等規(guī)劃新城。據(jù)該項目負責人劉暉介紹,京津第二通道高速公路是聯(lián)系北京、天津兩大直轄市之間三條高速公路之一,起于北京市五環(huán)路,經(jīng)北京市朝陽區(qū)、通州區(qū),天津武清區(qū)、北辰區(qū)、濱海新區(qū),終點接天津北疆港區(qū),全長約137公里。其中北京段起于五環(huán)路化工路立交,在通州區(qū)永樂店與天津段相接,路線全長34.1公里。沿線共設置互通立交5座,五環(huán)路立交、通黃路立交、六環(huán)路立交、張采路立交、 永路立交。另外設分離式立交9座、通道12座;特大橋3座、大橋2座,中橋4座,全線設服務區(qū)1處,主線收費站1處。

  京津二通道在通黃路西側與京津城際鐵路開始共線,全長28公里。據(jù)介紹,由于京津塘高速公路、京津第二通道、京沈高速公路和城際軌道交通全部位于通州地區(qū),將其用地分割得過于分散,因此此次京津第二通道高速公路、京津城際軌道交通將采用共線方式,形成復合型交通走廊,兩條線路的路基最小間隔僅為10米。在沿線設計了三座高架橋,包括六環(huán)路立交橋、張采路立交橋、東部過境通道立交橋,從而節(jié)約土地約1500畝。

  作為北京市第一條雙向八車道高速公路,京津第二通道按照車速不同按照車輛分道行駛。也就是說,分別按照每小時120公里、100公里和80公里,不同車速的車輛將在不同的車道行駛,以避免相互干擾。據(jù)悉,這條重要的交通干線預計在2008年前建成通行。(劉揚)

 
編輯:巫峰】
 

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