中新社上海十月十八日電(�；萦ⅰ⊥跞f龍)民航華北地區(qū)管理局今日正式向中國聯(lián)合航空有限公司頒發(fā)了運行合格證。至此，中聯(lián)航運行被納入中國民用航空序列。據(jù)悉，十月二十日試運行首航為北京至無錫航班。

　　中國聯(lián)合航空有限公司，是一家從事公共運輸?shù)拿裼煤娇掌髽I(yè)，今年五月二十五日，中央軍委批準，同意中聯(lián)航使用南苑機場作為基地；七月二十九日，民航總局頒發(fā)了公共航空運輸企業(yè)經營許可證；九月三十日，國家民航總局正式為中聯(lián)航頒發(fā)北京南苑機場的運行許可證。

　　中聯(lián)航所在的南苑機場緊鄰四環(huán)，沿南中軸線十三公里便可到達天安門廣場。中聯(lián)航將采用先進的波音七三七-七○○型為主的機型，初期引進三架飛機，明年計劃再引進三架。據(jù)悉，中聯(lián)航運營初期將陸續(xù)開通北京南苑至無錫、大連、呼和浩特、哈爾濱、成都、海拉爾等航線。預計到二○○六年底旅客周轉量將累計達到百萬人次。

　　新的中聯(lián)航，已徹底完成了“軍轉民”過程。上海航空股份有限公司占股百分之八十、中國航空器材進出口集團公司擁有百分之二十股權，注冊資本共一億元人民幣。對于掌控中聯(lián)航，上航董事長周赤坦言“北上”的戰(zhàn)略意圖：上航重組中聯(lián)航，并以北京南苑機場為基地，目的是想借“殼”北上，延伸上航的運行能力。

　　業(yè)界人士表示，中聯(lián)航擁有一支責任心強、技術精湛、經驗豐富的飛行、維修專業(yè)技術隊伍。自一九八六年成立至今，保持了十九年良好的飛行安全紀錄。相信重建后復飛的中聯(lián)航將繼承其好傳統(tǒng)，通過安全、優(yōu)質、高效的服務，實現(xiàn)良好的社會效益和經濟效益。