在比利時(shí)的斯帕賽道，舒馬赫又退出了。盡管他的退出要由莽撞小子佐藤琢磨“負(fù)全責(zé)”，盡管他的退出和本賽季的總冠軍之爭(zhēng)毫無(wú)干系。
2003年的F1收官戰(zhàn)中，舒馬赫在鈴鹿賽道用一個(gè)跌跌撞撞的第八名確保了自己的第六個(gè)年度車手總冠軍后，一家報(bào)紙打出了“從人到神只需一個(gè)半小時(shí)”的標(biāo)題。一年多后，2005賽季的總冠軍卻不是我們熟悉的“紅衣主教”。
從人到神也許是升華，但從神到人卻未必就是退化。沒(méi)有了壓力，不如干脆調(diào)整一下生活重心。
去陪陪妻子科琳娜吧，還有你的寶貝狗。跟愛(ài)犬疏遠(yuǎn)太久，沒(méi)準(zhǔn)哪天就把自己變成天津特產(chǎn)了。如果贏了天下，卻輸了她又輸了它，男人做到這個(gè)份上難說(shuō)不比太監(jiān)更慘。
還有足球，你的一大嗜好。水平另當(dāng)別論，但至少那雙與狹小的駕駛艙頂端廝守十幾年的腳啊，終于可以踩踩草地，心無(wú)旁騖地跟足球來(lái)段熱戀。多么浪漫而動(dòng)人。
最后，也順便滿足一下F1老大�？巳R斯頓，你的壟斷已經(jīng)讓他少賺了很多錢。
獎(jiǎng)杯？就留給阿隆索吧。多年以后，也許會(huì)有很多人記得某個(gè)車手拿到了2005年的總冠軍，但是將有更多人牢牢記住某個(gè)車手沒(méi)有拿到這個(gè)冠軍，這還不夠么？
36歲的車王輸給80年代的小屁孩不算丟人，但如果為此斤斤計(jì)較悵然懊惱則大氣不足有失身份了。人生中有的階段需要懂得工作，有的階段則需要看透生活。真要不服氣，明年再來(lái)過(guò)便是，環(huán)法七連冠的阿姆斯特朗都要考慮復(fù)出，還在役的F1五連冠超人想多拿一次車手總冠軍算得了什么呢？
真的，往阿隆索、萊科寧面前一站，舒馬赫已經(jīng)可以像個(gè)老男人那樣指點(diǎn)江山。但說(shuō)出口的如果還是怎樣盡力取勝的套路，那真是沒(méi)有一點(diǎn)進(jìn)步。
《頭文字D》里，金盆洗手多年的黃秋生在秋明山上倚靠著全新改裝的AE86，叼著煙對(duì)兒子周杰倫說(shuō)，記住，千萬(wàn)不要有跟人斗的心，不要跟人比，你要贏的是你自己。
“然而人最難是超越自己，當(dāng)?shù)诙欠N美感。第一名永遠(yuǎn)有后顧之憂，怎么會(huì)跑得好。人在高潮中享受成就，在低潮中享受人生�！边@段箴言出自吳宗憲之口。年長(zhǎng)舒馬赫6歲半的他，有些話應(yīng)該還是可以對(duì)后者有所借鑒。
