中新網(wǎng)8月11日電 據(jù)北京現(xiàn)代商報(bào)報(bào)道，望京曾經(jīng)因區(qū)域內(nèi)韓國人聚居而成為京城不多的高檔社區(qū)之一，但自從被規(guī)劃為大型居住區(qū)后，諸多開發(fā)企業(yè)一起進(jìn)駐望京，經(jīng)濟(jì)適用房、普通商品房、外銷公寓、別墅等項(xiàng)目遍地開花，一時(shí)間區(qū)域內(nèi)的樓房鱗次櫛比，而本來就十分脆弱的交通設(shè)施和社會(huì)配套則遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上建設(shè)發(fā)展的需要，白天人們四散開去，奔往京城各地，晚上又從四面八方匯聚進(jìn)來，這就是該區(qū)域京城最早的“臥城”別號的由來。

　　敗也交通 成也交通

　　正是由于交通狀況不利，帶來居住品質(zhì)下降，望京區(qū)域內(nèi)原本價(jià)值不菲的物業(yè)價(jià)格呈直線下滑態(tài)勢，特別是二手房價(jià)格在一段時(shí)間內(nèi)竟降了2000元/平方米以上，因此也被地產(chǎn)從業(yè)人員戲稱為“第二個(gè)方莊”。

　　但如今，這一狀況已經(jīng)開始改變，除了西有京承高速、東有機(jī)場高速兩條高速路線貫穿了三、四、五環(huán)，同時(shí)通過廣順橋、五元橋可以直接上五環(huán)路，從四環(huán)路上可以通過望京西路、阜通東大街直接進(jìn)入望京腹地。

　　此外，地鐵13號線還在望京區(qū)域內(nèi)設(shè)有兩個(gè)站點(diǎn)。而從廣順北大街直達(dá)亞運(yùn)村的老路正在拓寬，而今的望京無論是西去亞運(yùn)村、中關(guān)村，還是南下CBD都已經(jīng)十分方便。以往制約區(qū)域發(fā)展的最大“瓶頸”交通環(huán)境已經(jīng)得到全面改善，并成為區(qū)域發(fā)展的最大助推力。

　　“1小時(shí)生活圈” 傲視京城

　　如今望京的開發(fā)商，不僅不再回避交通問題，反而以“1小時(shí)生活圈”為自豪。

　　“1小時(shí)生活圈”的含義是：從望京出發(fā)，無論是到東部的CBD區(qū)域，還是北部的亞運(yùn)村、奧運(yùn)村、中關(guān)村，以及西部的金融街等京城熱點(diǎn)區(qū)域，都能控制在1小時(shí)之內(nèi)。

　　再加上近在咫尺的首都機(jī)場和東直門交通樞紐，其獨(dú)占的位置優(yōu)勢吸引了眾多企業(yè)的青睞。摩托羅拉、西門子、LG、松下、北方電訊等國際品牌企業(yè)在望京的落戶，也正是看中了該區(qū)域的位置優(yōu)勢。據(jù)摩托羅拉全球資深副總裁兼中國總裁時(shí)大鯤透露，摩托羅拉投資9000萬美元在望京設(shè)立總占地約150畝的創(chuàng)業(yè)園目前已開始運(yùn)作，預(yù)計(jì)2006年前可以建成并投入使用，這將是跨國公司在華的超大型研發(fā)中心。

　　而原本位于區(qū)域內(nèi)的電子城、工業(yè)區(qū)等也吸納了越來越多的國內(nèi)外高科技生產(chǎn)型公司和物流公司的進(jìn)駐，商務(wù)氛圍日漸濃厚；培育、扶植高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)業(yè)園與酒仙橋電子城、亞運(yùn)村東西相鄰，并與海淀區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地形成犄角之勢。

　　供銷兩旺 樓盤受捧

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，望京2004年四季度房屋租賃價(jià)格上漲達(dá)到7年來最高水平。天地控股策劃總監(jiān)鄭宇女士接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，從集團(tuán)在望京開發(fā)的項(xiàng)目鹿港來分析，2004年到2005年房價(jià)上漲了2000元，其他項(xiàng)目漲幅也都在600-500元之間。

　　目前望京區(qū)域內(nèi)的鹿港、炫彩嘉軒、澳洲康都、寶星園、季景沁園、麗都水岸等項(xiàng)目，都因高漲的消費(fèi)需求而呈現(xiàn)供銷兩旺的局面。據(jù)炫彩嘉軒銷售總監(jiān)管偉介紹，目前望京地區(qū)的房價(jià)平均在7800元左右，隨著眾多國際知名企業(yè)的進(jìn)駐，未來一兩年內(nèi)望京的房價(jià)會(huì)漲到8500元左右。(曲紅娟)