中新網(wǎng)9月11日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道，九一一恐怖攻擊，重創(chuàng)緊鄰美國世貿(mào)中心的紐約華埠，這個(gè)持續(xù)籠罩的陰影，對于華埠多個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)而言，是個(gè)由旺轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
九一一使本來代表紐約華人社區(qū)的華埠發(fā)生各種變化，靠游客吃飯的商家迎不來客人；受封路、交通阻塞影響，周遭常到華埠的人開始遠(yuǎn)離，外圍的皇后區(qū)法拉盛、布碌侖八大道的新華埠地位則迅速建立。
五年后的今天，華埠的改變也似乎從臨時(shí)變?yōu)殚L久，紐約雖然重新站起來了，但華埠的榮景不再。社區(qū)的人說，九一一重創(chuàng)后，緊接著來了SARS，防恐措施使很多國際游客卻步；如今稽查非法移民，也大量減少外地人潮。華埠經(jīng)濟(jì)挫折是一波未平一波又起。
車衣業(yè)幾乎被消除
曼哈坦下城在九一一前約有四百家華人衣廠，雇用數(shù)萬名車衣工友，這些工友在華埠消費(fèi)，造福了大批消費(fèi)行業(yè)的商家。
擁有車衣廠的紐約福建公所常務(wù)副主席鄭時(shí)甘表示，九一一后華埠路段封鎖，制衣商紛紛退訂單，加上90年代末期開始流行車衣外包，華埠車衣行業(yè)轉(zhuǎn)眼間崩潰，大批工人失業(yè)、轉(zhuǎn)行，現(xiàn)在剩下的衣廠只有幾十家。
他說，有些青少年服裝的訂單自去年以來有所增加，但因?yàn)楣と藢@一行業(yè)失去信心而轉(zhuǎn)行，出現(xiàn)了雇不到工人的窘境。鄭時(shí)甘認(rèn)為，這些衣源可以養(yǎng)活幾十家衣廠，但車衣衣源可能不會(huì)再增加。他感嘆到，華埠車衣業(yè)的榮景可能一去不返了。
餐飲業(yè)茍延殘喘
游客劇減使華埠餐飲業(yè)急轉(zhuǎn)直下，冷清的餐館只好靠殺價(jià)爭奪有限的客人。在華埠經(jīng)營馬來餐館的丘運(yùn)鵬表示，九一一后游客大量減少，過去排隊(duì)吃飯的情景很少再現(xiàn)，與此同時(shí)，租金大漲，原材料加價(jià)，經(jīng)營成本成為嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。他的餐館有很多附近政府機(jī)構(gòu)工作的�？�，但仍明顯感到受游客減少的影響。
紐約中華總商會(huì)副董事長陳傳銘表示，九一一后華埠交通封鎖的影響持久，游客至今未能回流，旅游巴士也繞道而過。在華埠生活多年的馮國森表示，車衣業(yè)雕零，使華埠燒臘店、雜食店傷了元?dú)狻?
旅游、零售業(yè)表面繁榮
九一一過去五年后，華埠街頭巷尾的人潮重新涌現(xiàn)，暑假期間更是如此。2001年后驟然蕭條的旅游紀(jì)念品與禮品業(yè)，華埠新開張的店鋪也有好幾家，店前駐足流連的人群熱鬧起來。有人說，禮品業(yè)似乎是目前華埠最繁榮的行業(yè)。
但業(yè)者反映，這是表面繁榮。勿街禮品店的數(shù)家老板都表示，現(xiàn)在的客人看的多，買的少，本來出手大方的歐洲客人少了，手頭不寬松的本土游客多了，大家都學(xué)會(huì)討價(jià)還價(jià)，本來就便宜的貨品，賣不出好價(jià)錢。
經(jīng)營禮品店的劉其達(dá)表示，五年來，禮品業(yè)并沒有恢復(fù)元?dú)�，業(yè)主面臨房租暴漲、成本劇增的壓力，不時(shí)有店鋪關(guān)門，但也有很多人抱著嘗試的心態(tài)入場，因此業(yè)內(nèi)店鋪輪換的情況很普遍。
中華公所主席伍銳賢說，人潮旺盛不能說明生意興隆。他說：“旺丁不旺財(cái)?shù)那闆r在華埠顯而易見。”(記者邰彥)
