中新網(wǎng)10月12日電　據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，10月16日開(kāi)始，機(jī)票代理人將告別紙質(zhì)機(jī)票銷(xiāo)售，取而代之的是電子客票。在今天(12日)上午召開(kāi)的“中國(guó)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售政策、渠道與趨勢(shì)高峰論壇”上，與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，電子客票的廣泛應(yīng)用將迫使機(jī)票銷(xiāo)售必須由傳統(tǒng)型向網(wǎng)絡(luò)型轉(zhuǎn)變。

　　來(lái)自攜程網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前該公司銷(xiāo)售的機(jī)票中，50%以上的訂單來(lái)自電子客票，已經(jīng)超過(guò)了全球電子客票49%的平均比例。但目前國(guó)內(nèi)電子客票面臨最大的難題仍然是消費(fèi)者的不安心理以及報(bào)銷(xiāo)難問(wèn)題。有專(zhuān)家表示，由于電子客票往往只需要給乘客一個(gè)票號(hào)就可以直接去柜臺(tái)取登機(jī)牌乘機(jī)，這種手中無(wú)票的感覺(jué)讓很多消費(fèi)者有不安全感。這種感覺(jué)預(yù)計(jì)隨著電子客票的逐漸普及而逐步消減。此外，由于使用電子客票后需要打印行程單作為報(bào)銷(xiāo)憑證，但國(guó)內(nèi)有部分機(jī)場(chǎng)或部分機(jī)票銷(xiāo)售代理人沒(méi)有打印行程單的能力，直接導(dǎo)致報(bào)銷(xiāo)困難。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，電子客票的推廣使用，可以大規(guī)模降低航空公司的運(yùn)行成本，這樣可以讓航空公司在票價(jià)的制定上有一定的下調(diào)空間。(王軍華）