“從過(guò)去30年的歷程看,中國(guó)汽車工業(yè)交了一份很好的答卷。有調(diào)查說(shuō),國(guó)人對(duì)自主品牌車型的認(rèn)可度達(dá)到40%,我說(shuō)很不錯(cuò)了。我們的牙膏、洗頭水、洗衣粉,自主品牌認(rèn)可率有多少,那些產(chǎn)品比汽車簡(jiǎn)單得多,所以中國(guó)汽車人走到今天不容易!4月15日,在由工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)的“吉利汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)座談會(huì)”上,苗圩副部長(zhǎng)如是說(shuō)。
作為曾經(jīng)的東風(fēng)汽車掌門人,苗圩對(duì)于東風(fēng)的發(fā)展功不可沒(méi),將蝸居十堰的“二汽”帶出泥潭,走上快速發(fā)展之路。升任工信部副部長(zhǎng)的苗圩在記者眼里依然是一名“汽車人”,而他在言談中也不斷強(qiáng)調(diào)“我們的汽車”。
苗圩認(rèn)為,中國(guó)汽車業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新,堅(jiān)持塑造自主品牌。他說(shuō):“我們汽車工業(yè)的發(fā)展道路還很長(zhǎng),我們要耐得住寂寞,要有堅(jiān)持的精神,堅(jiān)持不懈按這條路走下去,中國(guó)汽車工業(yè)的振興就勝券在握了!
苗圩肯定了吉利汽車取得的成就。他說(shuō),吉利用了十年時(shí)間掌握了汽車產(chǎn)業(yè)主要核心零部件的技術(shù),從先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),到擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱,再到獨(dú)創(chuàng)的BMBS,這是吉利最大的財(cái)富,也是中國(guó)汽車工業(yè)最大的財(cái)富。
他說(shuō):“我們的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)很大了,今年一季度我們是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。汽車業(yè)盡管也像其他行業(yè)一樣遭受了國(guó)際金融危機(jī)的影響,但機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。從目前看,十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整中,可以說(shuō)見(jiàn)效最快最明顯的就是汽車業(yè)!
苗圩希望汽車企業(yè)重視人才戰(zhàn)略。他認(rèn)為,中國(guó)汽車工業(yè)與世界先進(jìn)國(guó)家相比還有差距,但最大的差距是人才培養(yǎng)的差距。他說(shuō):“我們現(xiàn)在鼓勵(lì)企業(yè)走出去,走出去不缺資金,也不缺市場(chǎng),最缺的還是人才,缺少能夠駕馭跨國(guó)公司的人才。上汽收購(gòu)雙龍,效果并不好,我覺(jué)得中國(guó)企業(yè)對(duì)外國(guó)企業(yè)的了解、把握、駕馭需要有一個(gè)積累的過(guò)程!
什么是人才?苗圩說(shuō),他和科技部萬(wàn)鋼部長(zhǎng)有一個(gè)討論,現(xiàn)在人才評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)更偏向于科學(xué)研究,而不是技術(shù)。萬(wàn)部長(zhǎng)有一個(gè)非常通俗的解釋,需要的就是人才。這個(gè)人才既包括科研開(kāi)發(fā)的領(lǐng)軍人物,也包括工藝工程各個(gè)崗位上的領(lǐng)軍人物,只有把各方面的人才組織起來(lái),利用一個(gè)平臺(tái)發(fā)揮好他們的作用,汽車產(chǎn)業(yè)的振興發(fā)展才真正有希望。
苗圩認(rèn)為,吉利汽車重視人才的做法在汽車行業(yè),乃至整個(gè)工業(yè)界都具有典型示范意義。他們把人才戰(zhàn)略和投資教育緊密結(jié)合起來(lái),先后創(chuàng)建了幾所大學(xué)和學(xué)院,同時(shí)突出抓好職工的崗位技術(shù)專業(yè)培訓(xùn),并且除了自己控制的整車廠以外,還對(duì)供應(yīng)商和經(jīng)銷商的管理者開(kāi)展多方面的教育和培訓(xùn)。吉利在人才戰(zhàn)略上最大的創(chuàng)新是“人人是老師,人人是學(xué)生”,用學(xué)習(xí)的氛圍影響員工,而不是簡(jiǎn)單的員工培訓(xùn)。苗圩說(shuō):“我認(rèn)為吉利之所以在數(shù)量并不占優(yōu)、質(zhì)量并不強(qiáng)的情況下,能實(shí)現(xiàn)這10年來(lái)的快速發(fā)展,重視人才是很重要的戰(zhàn)略。”
苗圩強(qiáng)調(diào),對(duì)民營(yíng)企業(yè)干轎車要多一些關(guān)愛(ài),少一些苛求,特別是不能對(duì)他們的一些行為評(píng)頭論足,甚至進(jìn)行詆毀。
他說(shuō),改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)有了很大的發(fā)展,尤其是自主品牌豐富了我國(guó)汽車工業(yè)的結(jié)構(gòu),推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,吉利汽車是其中非常出色的代表。我們要積極宣傳吉利汽車堅(jiān)持自主創(chuàng)新,做大做強(qiáng)企業(yè),趕超國(guó)際企業(yè)的精神和做法,激發(fā)全國(guó)汽車企業(yè)的精神,鼓舞企業(yè)抗擊金融危機(jī)的信心。
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